Знания и опыт участников корпоративного проекта ПАО «ЛУКОЙЛ» позволили одними из первых разработать и запатентовать инновационное для того времени российское оборудование для механизированной добычи нефти - погружные вентильные электродвигатели.
Декабрь 1994
ОАО «ЛУКОЙЛ» подписывает протокол о намерении в сотрудничестве создания приводов УЭЦН на основе вентильных электродвигателей с ведущим предприятием военно-промышленного комплекса в области создания электрических приводов для аэрокосмической техники ОАО «АЭРОЭЛЕКТРИК» (бывший МАЗ «Дзержинец»).1995
Принимая во внимание актуальность задачи повышения эффективности эксплуатации погружных электронасосов и, в первую очередь, снижения энергозатрат в нефтедобыче, в ОАО «ЛУКОЙЛ» серьезно отнеслись к предложению ОАО «АЭРОЭЛЕКТРИК» заняться разработкой принципиально новых высокоэнергоэффективных приводов нефтяного оборудования. Учитывая высокий научный и технический потенциал военно-промышленного комплекса, ОАО «ЛУКОЙЛ» принял решение подключить к реализации данной разработки своих специалистов, обладающих большим опытом эксплуатации нефтяного оборудования. В июне 1995 года первым вице-президентом ОАО «ЛУКОЙЛ» утверждается Техническое задание на разработку вентильного привода УЭЦН.Февраль 1996
Президиум НТО ОАО «ЛУКОЙЛ», заслушав информацию о разработках в области создания новых типов приводов для аэрокосмической техники, рекомендовал своим соответствующим службам рассмотреть возможность развития научно-технического сотрудничества с «АЭРОЭЛЕКТРИК». Принято решение о начале финансирования работ в области создания новых типов приводов. В рамках данного сотрудничества, на базе новой идеи были созданы принципиально новые, энергоэффективные погружные электродвигатели с постоянными магнитами в роторе.Сентябрь 1996
ОАО «ЛУКОЙЛ» получил патент на полезную модель «Установка глубинного насоса», отличающуюся тем, что «установленный в скважине двигатель выполнен бесконтактным, с размещёнными на роторе постоянными магнитами». Этим документом закреплён мировой приоритет Компании и России в создании вентильных приводов для погружных насосов.Октябрь 1996
Изготовлен действующий макетный образец первого в мире погружного вентильного электродвигателя для привода УЭЦН (этот «музейный экспонат» сохранился и находится в рабочем состоянии).На состоявшемся в октябре 1996 года в г. Когалыме совещании по вопросу повышения эффективности использования УЭЦН был заслушан доклад, в котором были изложены перспективы использования вентильных электродвигателей в оборудовании для добычи нефти.
1998
Опытные образцы новых типов приводов были испытаны в скважинах ООО «ЛУКОЙЛ — Западная Сибирь» и ОАО «РИТЭК». Испытания подтвердили возможность и целесообразность их использования в качестве приводов погружных насосов.2000
«ЛУКОЙЛ» принял решение создать в составе ОАО «РИТЭК» Инновационно-технологический центр (ООО «РИТЭК-ИТЦ»), пригласив в него для продолжения работ группу ведущих специалистов «АЭРОЭЛЕКТРИК», работавших по тематике вентильных приводов для нефтяных насосных установок. Авиационные подходы к созданию новой техники позволили специалистам «РИТЭК-ИТЦ» за короткий срок на базе широкого использования передовых достижений в развитии силовой, микропроцессорной электроники и программных средств управления, а также значительного развития мирового производства постоянных магнитов разработать и представить на приемочные испытания опытные образцы вентильных приводов УЭЦН с высокими энергетическими характеристиками.Март 2001
Завершены приёмочные промысловые испытания приводов на основе ВД в скважинах ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» и ОАО «РИТЭК». По их результатам Президиум НТС ОАО «ЛУКОЙЛ» поддержал решение приёмочной комиссии о постановке вентильных приводов УЭЦН на производство.Декабрь 2001
Начат выпуск вентильных электродвигателей в рамках совместной деятельности ОАО «РИТЭК» и ЗАО «ЛУКОЙЛ ЭПУ Сервис». Высокая степень унификации ВД с серийными асинхронными ПЭД по конструкции, материалам и технологии изготовления позволила оперативно организовать их производство в ЗАО «ЛУКОЙЛ ЭПУ Сервис».17 марта 2002
Запущена в эксплуатацию первая скважина с УЭЦН в комплекте вентильным электродвигателем, изготовленным в ЗАО «ЛУКОЙЛ ЭПУ Сервис».12 октября 2003
Запущена первая скважина с УЭВН с низкооборотным вентильным приводом. Эти даты можно считать началом промышленного использования вентильных приводов погружных насосов в нефтедобывающей отрасли России и в мире. 2003 год. Обществом «РИТЭК-ИТЦ» организовано серийное производство вентильных электродвигателей и станций управления к ним.В начальный период внедрения вентильных приводов – 2001-2004 гг., несмотря на наличие проблем технического и экономического характера, руководство Компании «ЛУКОЙЛ» поддержало проект. Потребовалось несколько лет для доработки ВД, подтверждения их преимуществ относительно ПЭД и принятия решения об увеличении объёмов их применения, а затем и полной замене в Компании УЭЦН с ПЭД на УЭЦН с ВД.
Разработка вентильных приводов УЭЦН и УЭВН - один из немногих примеров создания в России техники, энергетические характеристики которой превышают характеристики оборудования, выпускаемого развитыми зарубежными странами, предназначенного для тех же целей.
Успех корпоративного проекта Компании «ЛУКОЙЛ» подтверждается и тем, что вслед за «РИТЭК-ИТЦ» разработкой и изготовлением вентильных приводов для УЭЦН и УЭВН занялись специалисты и других предприятий.
Погружные вентильные электродвигатели, разработанные в рамках корпоративного проекта общества «ЛУКОЙЛ», уже прочно вошли в перечень оборудования, используемого в нефтедобыче. Международная ассоциация производителей нефти и газа (OGP) и Международная организация по стандартизации (ISO) в 2013 году утвердили стандарт ISO/DIS 15551-1 Electric submersible pump systems for artificial lift (Системы электроцентробежных погружных насосов при механизированной эксплуатации), в котором погружные вентильные электродвигатели для приводов ЭЦН, впервые в мире разработанные в рамках корпоративного проекта ПАО «ЛУКОЙЛ», приведены в указанном стандарте, как серийное оборудование.